说到说到车用尿素溶液，你可能觉得陌生。但如果告诉你，全国100多万辆柴油车里添加了这种宝贝，能“净化”车辆尾气，减少大气雾霾污染。期待冲出“霾”伏的你有不少卡车司机认为在使用国四车加注车用尿素后会增加油耗，提高运输成本，这是真的吗？另外也有一些人提出使用国四车辆油耗能降低，这又是为什么呢？
有不少卡车司机认为在使用国四车加注车用尿素后会增加油耗，提高运输成本，这是真的吗？另外也有一些人提出使用国四车辆油耗能降低，这又是为什么呢？
车用尿素生产企业上海添洁相关负责人指出，油耗与使用车用尿素其实并没有直接关系。车用尿素作用于车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能进行正常工作，OBD系统就会降低车辆发动机的功率输出，就会增加油耗。但是如果SCR系统能够正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧将会更加充分，车子输出功率也会更加的稳当，甚至可以比国三发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素的使用并不会增加或者减少发动机的油耗，但是优质的车用尿素可以保证SCR系统能够正常工作，起到协助降低油耗的作用。
相关数据表明，机动车尾气污染对城市雾霾主要污染物PM2.5的“贡献”约占30%，在机动车保有量较大的城市，占有率数据更高。这其中，又属柴油车污染最重，它是氮氧化物和颗粒物的排污大户。因此，柴油车污染治理是机动车排放治理的重点。车用尿素溶液，你可能觉得陌生。但如果告诉你，全国100多万辆柴油车里添加了这种宝贝，能“净化”车辆尾气，减少大气雾霾污染。期待冲出“霾”伏的你，会不会眼前一亮？
现代快报记者从有关部门获悉，继去年4月1日，南京柴油车实施“国四标准”后，江苏全省拟于今年下半年全面进入“国四”时代。根据环保部的计划，明年1月1日起，全国范围内的柴油车将强制执行国四排放标准，国三及以下的柴油车禁止销售。柴油车国四排放和国三排放的最大区别是，车上搭载了一个尿素罐。有了这个环保装置，氮氧化物排放能比国三标准降低80%。
记者昨天获悉，国内大部分国四柴油车上尿素罐中使用的尿素溶液，都产自南京一家环保企业。
作为国内最大的民营润滑油企业，江苏龙蟠科技股份有限公司下属的可兰素环保公司将为这次柴油车提标提供核心装备—尿素溶液。公司研发部负责人严军表介绍，柴油车“喝”下尿素溶液后，可将尾气排放中的氮氧化物分解为氮气和水，从而使柴油车尾气中的氮氧化物排放降低，可直接减少雾霾污染。他介绍，根据英国知名工业咨询调研机构Integer的最新市场分析报告，可兰素环保公司生产的尿素溶液在国内市场占有率第一。
相关数据表明，机动车尾气污染对城市雾霾主要污染物PM2.5的“贡献”约占30%，在机动车保有量较大的城市，占有率数据更高。这其中，又属柴油车污染最重，它是氮氧化物和颗粒物的排污大户。因此，柴油车污染治理是机动车排放治理的重点。
